Sản Phẩm - Phụ gia cho dầu DO, FO dùng để đốt ḷ
 
   
 
     
Sản Phẩm
 

Phụ Gia Cho FO

 
 
     
 
     
 
     
     
     
 
 

PT-FUEL OIL - Phụ gia đa chức năng dùng cho dầu HFO, FO, DO và KO

I. Giới thiệu

PT-FUEL OIL là hỗn hợp các loại xúc tác đa chức năng dựa trên công nghệ mới nhất của hăng ProTec (Mỹ).  PT-FUEL OIL là phụ gia nhiên liệu hoàn hảo dùng để giải quyết các vấn đề gặp phải khi đốt các loại nhiên liệu khác nhau (HFO, FO, DO và KO)

Có nhiều vấn đề phức tạp xảy ra khi tồn trữ, xử lư và đốt nhiên liệu như nhiên liệu phân tầng, cặn đóng ở bồn chứa, ăn ṃn trong bồn chứa, đường ống, ṿi phun và hệ thống khí thải, hiệu suất đốt thấp, khí thải ra nhiều, nhiên liệu tiêu tốn. V́ thế, phụ gia một thành phần không thể ngăn ngừa và giải quyết hết các vấn đề phức tạp này được. PT-FUEL OIL kết hợp nhiều xúc tác đa chức năng nên có khả năng làm ổn định nhiên liệu, hỗ trợ quá tŕnh đốt, giảm thiểu lượng cặn, muội than sinh ra, giảm mức độ ăn ṃn và kiểm soát độ nhớt. Do đó PT-FUEL OIL làm tăng đáng kể hiệu suất của nhiên liệu, giảm thiểu lượng khí thải ra môi trường, tăng tuổi thọ và giảm tối đa thời gian và chi phí bảo dưỡng thiết bị. 

II. Ứng dụng của PT-FUEL OIL

PT-FUEL OIL được dùng làm phụ gia cho các nhiên liệu dùng để đốt ḷ hay đun nồi hơi (HFO, FO, DO và KO) như nhiên liệu đốt ḷ hơi sưởi ấm trong nhà ở, văn pḥng hay nhiên liệu dùng cho ḷ đốt/nồi hơi trong các nhà máy công nghiệp và các nhà máy nhiệt điện. Chỉ bằng mắt thường, ta có thể thấy ngay tác dụng hỗ trợ quá tŕnh đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu của PT-FUEL OIL qua h́nh dáng và màu sắc ngọn lửa khi đốt nhiên liệu. Ngọn lửa dài, màu vàng khói và bẩn trước khi sử dụng PT-FUEL OIL trở nên ngọn lửa gọn, rực rỡ, màu vàng chanh sáng và sạch sau khi sử dụng PT-FUEL OIL.

III.    Lợi ích của việc sử dụng PT-FUEL OIL

Ba tác dụng chủ yếu của việc sử dụng PT-FUEL OIL là:

1.     Giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ từ 3% đến 15% nhờ tăng hiệu suất đốt nhiên liệu.

2.     Giảm ô nhiễm môi trường đến 70% nhờ giảm thiểu lượng khí thải và giảm hàm lượng các chất độc hại (NOx, SO2, hydrocacbon) trong khí thải.

3.     Tăng tuổi thọ của thiết bị, giảm thiểu thời gian và chi phí bảo dưỡng nhờ khả năng giảm thiểu mức độ ăn ṃn trong hệ thống, giảm lượng cặn đóng ở trong bồn bể chứa, đường ống nhiên liệu, ṿi phun và giảm thiểu muội đóng trên bề mặt truyền nhiệt của nồi hơi và hệ thống khí thải.

IV.   Cách sử dụng và liều lượng PT-FUEL OIL

PT-FUEL OIL ở dạng lỏng nên thuận tiện cho việc tồn trữ, phối trộn với các chất lỏng hữu cơ (HFO, FO, DO và KO).

  • Thêm trực tiếp vào bồn chứa nhiên liệu trước khi nạp nhiên liệu mới.

  • Tùy theo chất lượng của nhiên liệu và t́nh trạng của ḷ đốt/nồi hơi và hệ thống thiết bị, liều dùng có thể thay đổi từ 1:3,500 đến 1:5,000:

Ø      Tỷ lệ 1:3,500 đến 1:4,500 dùng cho nhiên liệu chất lượng xấu, ḷ đốt/nồi hơi cũ và hệ thống thiết bị bẩn (cặn đóng trong bồn chứa, đường ống dẫn nhiên liệu, trên ống truyền nhiệt và sàn nồi hơi,…). Quư khách hàng tự quyết định tỷ lệ pha dựa trên chất lượng dầu của ḿnh.

Ø      Tỷ lệ 1:5,000 dùng cho nhiên liệu chất lượng tốt, ḷ đốt/nồi hơi được bảo dưỡng thường xuyên và hệ thống thiết bị tương đối sạch.

V.     Tính tương thích

PT-FUEL OIL không có ảnh hưởng xấu đến:

  • Chất lượng nhiên liệu

  • Thiết bị và phương tiện phân phối

  • Động cơ (không mài ṃn động cơ)

  • Ḷ đốt/nồi hơi

 

VI.    Tính toán hiệu quả kinh tế khi sử dụng phụ gia tiết kiệm dầu FO hoặc DO